設計，不止于設計。

Mini是由英國汽車公司推出后被寶馬公司持有的一款汽車品牌，該汽車品牌是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司（BMC）推出，在半個多世紀的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。2000年舊款Mini停止生產，Mini品牌的新持有者寶馬（BMW）宣布推出Mini的繼承車款，并將新車的品牌定為MINI（全為大寫英文字母）

找了一些舊標的圖片，大家可以欣賞下！

其實，舊標也很牛逼的！

竟蟄伏三年！

MINI這一次不僅只是換標...

是設計從加法到減法的過程，

是再經典致敬，

更是對其經典文化的傳承！

—— LOGO君

早在2015年MINI就曾提出將Logo扁平化、簡約化的構想，并推出了全新的LOGO！

當時，粉絲紛紛指責新Logo是一種審美的倒退，毫無設計可言，不符合MINI“精品”的造車理念。

時隔三年，他終將到來！

而MINI這條簡約化的道路竟走了三年！2018年3月MINI始將正式啟用全新LOGO，將在所有車型上使用。

MINI全新Logo僅采用了黑白兩種顏色，一改現如今的立體感，變得更加扁平化，線條也更加簡練。同樣是帶小翅膀中間四個英文大寫的“MINI”，只不過現在小翅膀被精簡成了四道橫桿，樣式由3D風格變化為2D風格，造型更加復古。這款新Logo未來將被應用于引擎蓋、車尾、輪圈、方向盤以及鑰匙等地方。

意在向上世紀90年代的經典MINI致敬。

為什么說是致敬經典呢？因為在上世紀90年代，MINI的品牌logo和這個全新的設計風格驚人的相似之處。

曾經有一個說法是：2000年以前Mini是英國人的，而2000年以后，MINI是寶馬的。MINI還是“英國籍”的時候，才是真正稱之為經典的時期。

當時，看似乖巧可愛的Mini，在1991年3月被Autocar和Motor雜志評為“史上最偉大的汽車”，在1999年被評為20世紀全球最具影響力Top 5車型的第二名！老大是汽車鼻祖福特T型車，而著名的大眾甲殼蟲才排的四名，這是一個車壇歷史上多么輝煌的成績。

如果你了解MINI，你會感受到它始終堅持的“特立獨行”。

作為MINI之父，英國汽車公司（BMC）工程師Alec Issigonis曾經說過“我學到的最重要的事情，就是當你設計一款新車用于量產時，千萬千萬不能模仿你的競爭對手。”正是在這樣的指導思想下，MINI不斷重塑經典，不斷傳承和創新。

2000年之后，經過寶馬重新設計的全新MINI問世了。現如今的立體風格Logo也自2001使用至現在。這次改標，也是MINI傳承經典的一種體現。

而對于MINI改標這件事，許多人覺得好看，更加簡約了。但也有人覺得與其說是致敬經典，倒不如說是審美的倒退，缺少了現代感。

從立體，到二維，從復雜，到簡約，勇敢向前時不忘初心，迎向未來時保持本色。在變與不變之間，給世界一個更好的MINI。

極簡Logo更加的真實，不像3D圖像看上去那樣虛假。而今改用扁平化Logo，是將傳統價值觀和未來發展導向相融合，也是順應了全球品牌設計的潮流和趨勢。

MINI說，“做了減法的Logo更易被識別，我們永遠不會坐以待斃，但我們也會牢記我們來自哪里。”

沒錯：設計永遠是在做減法！

有些東西，時間會告訴你答案。

網友評論：

恍如七彩云：換的好，差點認不出來了

H_Hw晚安：什么設計水準，靈感枯竭了嗎？那么隨意

請叫俺關小夫：新logo丑爆了，換上BYD一樣能用

相識相知相守望：我不知道那些人為什么會覺得扁平化很好看？腦袋里裝屎了？

墜落的靈魂K：還好吧，奧迪現在的LOGO也是這種風格！

MINI 品牌的前世今生

? 來源：logo設計視覺（ID：logoshijue）整理

美學圈 | 藝術工作者的精神角落

公眾號：vision201608

長按二維碼進入美學圈