可以清楚的看到，相較于2020年，2021年國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)份額大幅度提升，也表達(dá)出了消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌的認(rèn)可和支持。德系日系分別占據(jù)20.6%的市場(chǎng)份額，美系車(chē)的市場(chǎng)份額大幅度下降，這也是本次福特旗下主力車(chē)型蒙迪歐的價(jià)格低到冰點(diǎn)的原因之一，想要以?xún)r(jià)換量，重新拿回市場(chǎng)份額。

而之前頗受歡迎的韓系車(chē)則被嚴(yán)重邊緣化，整體市場(chǎng)份額只有2.4%。自2016年以來(lái)韓系車(chē)市場(chǎng)份額一直在下降，一方面是國(guó)產(chǎn)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，另一方面也是韓系車(chē)的產(chǎn)品力不足。2021年韓系車(chē)轎車(chē)銷(xiāo)量最好的車(chē)型是伊蘭特年銷(xiāo)量13萬(wàn)量，其他的車(chē)型就比較拉跨了。而SUV車(chē)型更是慘不忍睹，僅有IX35的銷(xiāo)量突破了八萬(wàn)輛其他車(chē)型基本都撲街了。

相較于韓系車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌中的長(zhǎng)城H6車(chē)型，一款車(chē)型年銷(xiāo)量達(dá)37萬(wàn)輛幾乎接近整個(gè)韓系車(chē)的38.5萬(wàn)量。可以說(shuō)是被按在地上摩擦了。而且參照2022年前幾個(gè)月的銷(xiāo)量來(lái)看，韓系車(chē)的市場(chǎng)份額會(huì)進(jìn)一步下降。

當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)品牌中必須一提的是新能源車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)崛起。近年來(lái)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，尤其是近期比亞迪宣布以后不再造燃油汽車(chē)，而且資料顯示系能源車(chē)型在全球汽車(chē)市場(chǎng)中的占比正在進(jìn)一步擴(kuò)大。

讓我們一起看看在售國(guó)產(chǎn)品牌的標(biāo)志和演變。

目前國(guó)內(nèi)在售國(guó)產(chǎn)品牌包括：

1.長(zhǎng)城 2.比亞迪 3.吉利

4.奇瑞 5.紅旗 6.長(zhǎng)安

7.榮威 8.五菱 9.傳祺

10.寶駿 11.小鵬 12.蔚來(lái)

13.理想 14.威馬 15.哪吒

當(dāng)然國(guó)產(chǎn)品牌太多，就不一一贅述了，選擇一些主流車(chē)企和新能源的造車(chē)新勢(shì)力，就先介紹前幾個(gè)品牌。

長(zhǎng)城汽車(chē)使用的是以“烽火臺(tái)”作為車(chē)標(biāo)的主體，烽火臺(tái)當(dāng)然就是長(zhǎng)城中的烽火臺(tái)了。因此這個(gè)標(biāo)志也象征著長(zhǎng)城，正如長(zhǎng)城車(chē)企的精神一樣，同時(shí)也寓意著長(zhǎng)城旗下的車(chē)型堅(jiān)固耐用。

。企業(yè)成長(zhǎng)后必須要做包裝，就用了拼音“BYD”，后來(lái)就慢慢成了“Build Your Dream（成就夢(mèng)想）”

吉利汽車(chē)的LOGO則是更有說(shuō)法，吉利最早的logo的設(shè)計(jì)靈感居然來(lái)源于“六六大順”，根據(jù)吉利的VIS（視覺(jué)系統(tǒng)）手冊(cè)，里面對(duì)于吉利logo設(shè)計(jì)理念的解讀是：6個(gè)6的重疊畫(huà)法。

奇瑞的車(chē)標(biāo)的來(lái)源則顯得頗有設(shè)計(jì)技巧，其車(chē)標(biāo)由C、A、C三個(gè)字母組成，是CheryAutomobileCompany的縮寫(xiě)。logo中間鑲有鉆石狀立體三角，主色調(diào)銀色代表著質(zhì)感、科技和未來(lái)。現(xiàn)在旗下的瑞虎和艾瑞澤系列都是很能打的車(chē)系。

奇瑞車(chē)標(biāo)自創(chuàng)立之初至今，修改過(guò)一次標(biāo)志。

對(duì)于很對(duì)國(guó)人來(lái)說(shuō)，紅旗的意義非凡。紅旗車(chē)標(biāo)包括前車(chē)標(biāo)、后車(chē)標(biāo)和側(cè)車(chē)標(biāo)，每個(gè)車(chē)標(biāo)的來(lái)源不盡相同。前面的標(biāo)志是一面紅旗，一面飄揚(yáng)的紅旗。車(chē)尾標(biāo)志是漢字“紅旗”，而車(chē)尾的漢字則是來(lái)自于1958年5月創(chuàng)刊的《紅旗》雜志的封面題字，而題字者正是毛澤東主席。最早的側(cè)標(biāo)是CA72，擋泥板一側(cè)有五面小紅旗，分別代表工農(nóng)兵。

長(zhǎng)安汽車(chē)的標(biāo)志是一個(gè)V字，長(zhǎng)安汽車(chē)新標(biāo)志創(chuàng)意來(lái)自于抽象的羊角形象，充分體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)“領(lǐng)頭羊”的地位。

榮威是隸屬上汽旗下，榮威（ROEWE）”取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四海”。榮威的外文命名“Roewe”源自西班牙語(yǔ)Loewe，蘊(yùn)含“雄獅”之寓意。榮威看起來(lái)有點(diǎn)像外國(guó)汽車(chē)品牌，這就對(duì)了因?yàn)闃s威是上汽收購(gòu)英國(guó)的羅孚公司而來(lái)，其早期所采用的技術(shù)等都源自于羅孚汽車(chē)。

至于國(guó)民神車(chē)五菱，則是頗為復(fù)雜。五菱品牌誕生于1985年，總部位于廣西柳州，2002年，上汽通用五菱宣告成立自此五菱的發(fā)展邁入了一個(gè)新臺(tái)階。五菱車(chē)標(biāo)形似蝙蝠，所以很多人稱(chēng)它是“蝙蝠標(biāo)”，事實(shí)上，這款車(chē)標(biāo)有個(gè)更美的名字——鯤鵬標(biāo)其造型形似鯤鵬展翅，有騰舉、上升之意。五個(gè)菱形組合到一起，以形表意，動(dòng)靜結(jié)合，取飛翔的鯤鵬為主體，寓意前途光明，與某菱和克爾維特極為相似。

所以筆者更覺(jué)得像是模仿品牌而來(lái)，不過(guò)不得不說(shuō)作為國(guó)民神車(chē)五菱近幾年的發(fā)展勢(shì)頭確實(shí)不錯(cuò)，旗下也是爆款車(chē)型不斷。尤其是最近的五菱mini吊打一眾車(chē)系，登頂新能源銷(xiāo)冠的寶座。其口號(hào)是“人民需要什么車(chē)，我們就造什么！”在疫情期間還造過(guò)口罩，獲得了廣大網(wǎng)友的一致好評(píng)。