每天學習一點，歡迎大家來到三創明道企業內控系統建設，今天給大家分享的主題是《如何設計你公司的品牌標識？》

今天為大家分享的主題我本來是準備用《品牌策劃》的，但是我想了想，這個主題可能需要你更加專業才能明白其中的價值，但是對于大多數中小企業家來說，可能對于公司的品牌標識的理解更明確一些，所以我把主題改為《如何設計你公司的品牌標識》。好，回到我們的主題，如果你的公司準備打造成一個品牌，或是區別于其他公司，有自己的獨立性，那么在設計公司的標識的時候就要有講究。絕大多數公司在對自己的品牌進行定位的時候是盲目的，可能是根據老板自己的喜好，或者是模仿一個在行業內最有影響力的公司，如果這樣設計公司的品牌標識是不具備科學性的，更重要的是在以后品牌的發展的過程中，會有嚴重的天花板，假如你的產品、管理、團隊等都做得很好，但是就是市場不行，就有可能是因為品牌標識沒有設計好，而導致的原因。

如果你不信的話，我先給你舉兩個例子。我們都知道在數碼相機之前是膠卷時代，當時的龍頭老大是柯達，柯達的品牌主色是黃色，黃色的盒子傳遞著柯達在傳統膠卷行業中的領先地位。用綠色盒子裝的富士膠卷則不同，除非他更便宜，或者是商場里面沒有柯達膠卷的存貨了，絕大多數消費者在能買到黃色包裝的柯達時，都不會買綠色的富士。但隨之而來的數碼時代讓膠卷的市場環境越來越惡劣，當時的柯達就犯了一個典型的錯誤，那就是柯達試圖將黃色的品牌名用在一系列的數碼產品上，在1991到2000年的十年間，柯達的銷售額為1252億美元，稅后凈利潤69億美元，凈利潤率達到4.5%，在接下來的十年間，柯達的銷售額為1150億美元，虧損9.17億美元，導致最后柯達的破產?？逻_本該怎么做呢？它應該用一個不同的名字推出數碼產品，但柯達沒有這么做，如果柯達用不同的顏色來區別其數碼產品，可能柯達就借此順利轉型。

在汽車領域這樣做的公司就有很多，例如：長城為了區別品牌就做了一個哈弗，大眾為了進入高端市場就做了一個奧迪，吉利為了沖破吉利本身的品牌限制做了一個帝豪，他們都是利用LOGO和標識的改變，用以和之前的的品牌有所區別，典型的案例就是大眾的輝騰，輝騰這款車稱為隱形的土豪，非常的奢華，屬于超級豪車系列，但是每年的銷量卻極其不樂觀，就是因為輝騰使用的是大眾的品牌，如果使用奧迪的話我想銷量也許就會完全不同，關于輝騰這款車在網上還流傳了幾個笑話，我給你分享一個：有一天大哥的一個重要朋友結婚，要借一重量級頭車，大哥厚道之人，雖愛車之心無比，也大方出借，事后朋友還車，大哥自豪問到“怎么樣，讓你在朋友面前長臉了吧”，朋友嘆道“別提了，朋友非說這是一老款的帕薩特太不拉風，最后又花錢租了一輛當前的紅色跑車當婚車，你的車就排到婚車隊最后一個專門接送上了年紀的老人家和兒童了?！贝蟾缏犃酥蠛苡魫?，停完車準備走的時候，聽見身后兩個年輕人的對話，一人說到“快看，哇塞，輝騰??！”，大哥心中一片舒坦，終于有識貨之人，正爽之際，聽到另一年輕人說“靠，真有傻子買它啊”，我們從這個故事就能看出品牌標識對一個公司的影響有多么的巨大。

也給你舉兩個做得比較好的例子，一個是可口可樂，先不說它通過神秘配方的方式來提高影響力，我主要想說的是可口可樂的經典玻璃瓶，這個樣式早已植入消費者的心中，如果隨意更換就會影響品牌形象，但是我們今天都知道，如果所有的包裝都還沿用玻璃瓶的話一方面是攜帶不方便，另一方面是成本會增加，可口可樂就選擇了一個折中的方式，那就是將經典的樣式作為一個整體LOGO印在新的包裝上面，這樣即達到了保持品牌形象的目的，而且還達到了包裝更換的目的，后來隨著消費者的適應才逐漸演變為今天我們所熟知的樣式。

另一個例子是奔馳，奔馳最早時候它的的LOGO是一個藍色的底板，上面用英文寫上“梅塞德斯·奔馳”還有其他的圖案，我們在比較有年頭的奔馳車上都還能看見，后來為了增加品牌的辨識度和簡約性，直接換成了現在的三角星標識，正好也和我國的交通標示非常相似，這對于建立品牌形象非常的重要。

那么你在做自己的品牌LOGO的時候應該如何設計呢？從大多數情況來看要規避的一點就是和同行業的巨頭雷同，雖然模仿同行巨頭會來得相對簡單一些，但是會失去自我品牌的發展空間，可能都不能算是品牌，最多只能算品名字而已，極少的案例除外，其次是要知道LOGO代表著你公司的形象，和你的品牌標識所傳遞的意義。每一個顏色代表著不同的含義，關于顏色代表的意義我在文稿里面會給大家呈現，如果有需要的朋友可在微信公眾號里面去下載。

今天的分享就到這里，歡迎大家在留言區留下您的寶貴建議或者關注微信公眾號“三創明道”獲取今天的文稿，如果你覺得對你有幫助，也歡迎你轉發給你的朋友，我是趙開宏，我們明天再見！