在內(nèi)飾方面，奔馳G級(jí)復(fù)古版車(chē)型整體布局延續(xù)了奔馳G級(jí)的家族式設(shè)計(jì)，但采用了大量棕色植鞣牛皮包裹，完美匹配其定位。新車(chē)還在后備廂地板和第二排座椅靠背的側(cè)面使用了木紋拼接材料，進(jìn)一步增強(qiáng)了復(fù)古氣息。中控臺(tái)仍然配備了標(biāo)志性的“三把鎖”按鍵，并放置在顯眼的位置。作為頂級(jí)車(chē)型之一，該車(chē)還配備了液晶儀表+液晶中控大屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、炮筒式空調(diào)出風(fēng)口、COMAND系統(tǒng)以及左側(cè)駕駛模式選擇等配置，與奔馳S級(jí)保持一致，奢華感依舊。其他配置如無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、64色氛圍燈、柏林之聲音響、三把差速鎖、前電眼、倒影、導(dǎo)航、多功能方向盤(pán)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等一應(yīng)俱全。

從車(chē)身尺寸上看，奔馳G級(jí)復(fù)古版車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4877*1931*1975mm，軸距為2890mm。它繼續(xù)采用經(jīng)典的方盒子車(chē)身輪廓和不連續(xù)的腰線設(shè)計(jì)。梯形輪拱與迎賓踏板緊密連接，保留了上個(gè)世紀(jì)德國(guó)軍車(chē)的經(jīng)典造型。22英寸輪圈搭配著295/40輪胎和Brembo卡鉗，彰顯AMG性能車(chē)的風(fēng)范。

在機(jī)械性能方面，奔馳G級(jí)復(fù)古版車(chē)型搭載了升級(jí)后的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到577馬力，峰值扭矩為750牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和三把差速鎖。這使得它在越野性能上表現(xiàn)出色，同時(shí)也提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的動(dòng)力傳遞。

點(diǎn)評(píng)：每一次有關(guān)奔馳G級(jí)的新消息都牽動(dòng)著無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者的心弦。這一次推出的新款奔馳G級(jí)Carlex特別版車(chē)型無(wú)疑是一款備受矚目的作品。它不僅繼承了經(jīng)典元素，還加入了更多現(xiàn)代科技和舒適配置，成為一款集復(fù)古韻味與先進(jìn)科技于一身的魅力之作。對(duì)于熱愛(ài)越野的玩家來(lái)說(shuō)，這款車(chē)無(wú)疑是一個(gè)令人難以抗拒的存在。