在比亞迪王朝系列的車型中，元UP無疑是一位頗具魅力的新成員。盡管其為今年全新上市的車型，但其市場宣傳力度似乎并不如宋L那般強(qiáng)勁。

從外觀上來看，元UP繼承了品牌標(biāo)志性的龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，辨識度極高。遠(yuǎn)觀即可輕松識別出其為比亞迪的產(chǎn)品。前臉部分，經(jīng)典的鍍鉻飾條連接兩側(cè)大燈，有效拓寬了視覺感受。而獨(dú)特的龍晶LED大燈則更顯精致。

車身側(cè)面，新車采用了流線型的肩線設(shè)計(jì)與懸浮式車頂，使整車顯得更為時(shí)尚動感。環(huán)抱式的裙板與輪眉設(shè)計(jì)也是其設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一。同時(shí)，車輛還配備了半隱藏式門把手，兼顧了美觀與實(shí)用性。尺寸上，新車的長寬高分別為4310×1830×1675mm，軸距2620mm，對于A0級SUV而言，這樣的尺寸相當(dāng)可觀。

車尾部分，元UP同樣采用了中國結(jié)尾燈，內(nèi)部“8”字造型獨(dú)特，宛如莫比烏斯環(huán)，象征著無限循環(huán)的“幸運(yùn)環(huán)”，寓意深遠(yuǎn)。此外，元UP提供多種新穎顏色選擇，如松弛綠、悅己白、颯爽灰等，這在比亞迪的SUV產(chǎn)品線中頗為少見。

作為A0級SUV，元UP在空間上表現(xiàn)不俗。前后排乘坐空間寬敞，即使身高185cm的乘客坐在后排也不會感到擁擠。后排座椅放倒后，行李箱容積可擴(kuò)展至1320L，輕松容納大件物品。

相較于外觀設(shè)計(jì)，元UP的內(nèi)飾風(fēng)格則顯得更為現(xiàn)代。環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)簡潔大方，以中控臺為中心左右對稱，分為上下兩層，易于上手。中控臺中央位置是自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad，這是比亞迪的經(jīng)典配置。即便是低配車型的中控屏也達(dá)到了10.1英寸，高配版更是升級至12.8英寸，屏幕內(nèi)置DiLink系統(tǒng)。

除中控屏外，元UP全系標(biāo)配了主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后雷達(dá)、倒車影像、8.8英寸全液晶儀表、全場景數(shù)字鑰匙、原廠ETC和自動空調(diào)等。高配車型還可選擇裝配8英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和L2級輔助駕駛系統(tǒng)。考慮到該車主要定位于市區(qū)通勤使用，上述兩項(xiàng)配置并非必備。

元UP搭載了e平臺3.0的技術(shù)成果，如八合一電動力總成、CTB電池車身一體化技術(shù)、刀片電池等。無論是能耗還是安全性，新車都展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。提供兩款不同功率電機(jī)選擇，分別為70kW和130kW，對應(yīng)的綜合續(xù)航里程則為301km和401km。

得益于緊湊的車身尺寸，新車轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.25m，城市穿梭毫無壓力。同時(shí)，新車配備遙控駕駛功能，在狹窄停車位可通過遙控鑰匙實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出庫等操作。

對于預(yù)算在10萬左右尋求純電動車的消費(fèi)者來說，元UP在空間、配置及能耗方面均展現(xiàn)出色。加上比亞迪強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)支持，購車及維修都極為便捷，真正實(shí)現(xiàn)了省心的擁車體驗(yàn)。