近日，啟辰在廣州舉辦了品牌煥新暨秋季新品發布，在本次發布會上啟辰主要發布了3大技術品牌和啟辰VX6、啟辰大V 氫境兩款新能源車型，并且啟辰也煥新了品牌logo，全面進入新能源賽道。

首先啟辰提出了“三縱三橫” 的新能源技術體系，何為三縱？即DD-i超混動+BEV純電+FCV氫能源，三橫為智能座艙+智慧駕駛+電子架構及軟件。在此體系上，啟辰發布了Vita原生純電平臺、V-Joy智能空間、魯班電池3大技術品牌。

其中Vita原生純電平臺不僅擁有超高效電驅動，還擁有靈活百變的大空間，為用戶帶來“自在”的空間享受。V-Joy智能空間帶來的是更加智能的用車體驗，魯班電池為用戶提供了多重安全防護。

在此次發布會上，啟辰VX6正式上市，新車共推出了三款車型，官方售價為14.19萬元-15.99萬元，定位為緊湊型SUV。此外，啟辰首款氫燃料電池車型大V氫境也正式上市，其官方指導價為99.88萬元。

我們首先來看看啟辰VX6，這個級別的車型大家可能會關心其車內空間舒適度等等，這款車的車身尺寸達到了4658/1890/1656mm，軸距為2850mm，并且基于啟辰Vita原生純電平臺打造，車內空間利用率較高。采用自研的魔方座椅，主副駕駛座椅可以往后放平，后排座椅可下沉式設計等，可以實現多種用車場景，車內的整體表現也不錯。

在配置方面，啟辰VX6搭載了14.6英寸的中控大屏和10.25英寸的全液晶儀表，并且是全系標配，采用了燈塔OS車機系統，支持語音助手，手機APP遠程控車，OTA升級，車聯網等等功能。在駕駛輔助方面搭載了啟辰V-Pilot L2級智能駕駛輔助系統，支持全速自適應巡航、車道偏離預警系統、交通擁堵輔助系統、車道保持輔助等等，并且還配備了360度全景影像。

動力方面，啟辰 VX6為單電機布局，最大功率160kW，峰值扭矩275N·m。續航方面，搭載了62kWh的電池組，CLTC純電續航里程為520公里，支持快充，僅需25分鐘就可從30%充至80%，并且還支持3.3kW對外放電。

再來簡單看看啟辰 VX6的外觀方面，其整體設計還是比較偏簡約風的，前臉V字形的燈帶很有品牌辨識度，并且也采用了時下比較流行的分體式燈組。車身側面兩條腰線很突出，并且采用了隱藏式門把手，懸浮式車頂設計，搭配18英寸和19英寸兩種規格尺寸的輪轂。尾部貫穿式尾燈比較亮眼，內部采用光帶式光源，并且與前燈組相呼應。

接下來再來看看啟辰大V氫境，這款車在外觀方面還是比較獨特的，比如前臉采用了大尺寸的中網設計，大燈造型也比較犀利，整體氣勢還是有的，車身側面采用比較流暢的線條。尾部加入了“氫舟 H2·e”標識，代表了其獨特的身份?？梢钥闯鰡⒊酱骎氫境的整體設計還是比較時尚，運動的。

啟辰大V氫境的一大亮點也就是其采用了氫燃料驅動系統，電機的最大功率為160kW，采用氫電雙驅，滿氫滿電續航里程可達到500km，加滿氫只需5分鐘，并且還搭載了氫電混合智能控制系統。

電動化是大勢所趨，從去年提出開啟新能源的全新征程，到如今啟辰大V DD-i插混、啟辰VX6純電、啟辰大V 氫境三款車型的上市發布，也可以看出“啟辰速度”與電動化轉型的決心。

總的來說，啟辰VX6的整體表現還是不錯的但是如今的新能源市場競爭也比較激烈，能否脫穎而出還要看其市場表現了。啟辰大V氫境這款車也向大家展示了啟辰的技術儲備等，可以說是未來的一個發展方向，不過到底有多少人愿意為此買單那就說不準了。