據(jù)報道，奧迪與上汽集團合作的全新電動車型將更換車標，不會懸掛奧迪標志性的四環(huán)LOGO。該報道指出，之所以取消懸掛奧迪的四環(huán)LOGO是出于品牌形象考慮。

針對上述消息，奧迪方面表示拒絕對所謂的“猜測”置評；上汽集團則表示，這些電動車將是“真正的”奧迪，具有“純正的”奧迪基因。

值得一提的是，此前之前，市場也有傳聞稱，奧迪與上汽合作的全新電動汽車將采用獨立LOGO，新產(chǎn)品將懸掛“Audi”標識，而不是奧迪的四環(huán)LOGO。不過，這一消息未得到官方的證實。

2023年7月26日，奧迪與上汽簽署深化戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢，加快上汽奧迪全新電動車型開發(fā)。2024年5月20日，雙方正式簽署合作協(xié)議，進一步加強本土合作。彼時官方透露，雙方將聯(lián)合開發(fā)專注于中國市場的全新平臺——智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform），并基于該平臺打造全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)車型。首批車型將是覆蓋B級車和C級車細分市場的三款純電動車型，配備行業(yè)頂尖的軟硬件。其中，首款純電動車將在2025年推向市場，并在2029年推出九種車型。這一合作模式也使得奧迪產(chǎn)品上市周期大幅縮短超30%。

車標對于車企而言重要程度不言而喻。對于奧迪而言，四環(huán)LOGO車標的含金量同樣非常高。奧迪的標志由四個緊密相連的圓圈組成，每個圓圈代表一家公司。奧迪的“四環(huán)”LOGO代表上世紀30-40年代組成“汽車聯(lián)盟公司”的Audi（奧迪）、Horch（霍希）、DKW、Wanderer四家德國汽車制造商。2022年3月，奧迪宣布將賓利品牌納入集團旗下，并宣布當前的“新四環(huán)”代表由奧迪集團統(tǒng)一管理、獨立運營的四個品牌 —— 奧迪、蘭博基尼、賓利、杜卡迪。

對于車企來說，車標相當于品牌的“臉面”。因此，?車企在設(shè)計車標時會融入品牌的文化和設(shè)計理念，在某種程度上也代表了品牌的形象和精神圖騰，而更換車標通常作為重塑品牌形象的一部分。

奧迪于2022年11月發(fā)布全新品牌標識，新標采用新扁平化四環(huán)標志，表面不再使用鍍鉻，而是由白色和黑色形成高對比度的視覺效果。

值得一提的是，當下奧迪在新能源汽車市場尚未有能支撐銷量的車型，在新能源市場的表現(xiàn)明顯落后于競爭對手，“如何推出消費者認可的全新電動車”已成為奧迪迫在眉睫的課題。

作為傳統(tǒng)豪華品牌，奧迪深知只有加快電動化轉(zhuǎn)型的步伐才能減少掉隊的可能，至于奧迪與上汽集團聯(lián)合能否造出市場和消費者認可的車型，仍需等待更多的時間給出答案。此前，大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）曾公開承諾未來將重振奧迪的高光時刻。

如上述消息屬實，奧迪和上汽集團合作的全新電動汽車不懸掛奧迪標志性的四環(huán)LOGO后，消費者是否還會接受？值得進一步關(guān)注。