不知不覺(jué)中，比亞迪的各款車型已經(jīng)成為市場(chǎng)上的熱門選擇。對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，月銷量不達(dá)到萬(wàn)量級(jí)似乎已經(jīng)無(wú)法滿足其品牌影響力了。即便是那些定價(jià)百萬(wàn)級(jí)別的車型，也能在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，展現(xiàn)出當(dāng)年大眾、豐田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)大吸引力。現(xiàn)在，選擇比亞迪的車型幾乎是一種無(wú)懈可擊的決策，這個(gè)品牌無(wú)疑具備了這樣的市場(chǎng)實(shí)力。而比亞迪之所以能贏得廣泛的消費(fèi)者認(rèn)可，與其在新能源市場(chǎng)的快速崛起密不可分。過(guò)去，消費(fèi)者購(gòu)買德系車看重的是強(qiáng)勁的動(dòng)力，而選擇日系車則是因其節(jié)油性能。如今，比亞迪通過(guò)其DM混動(dòng)系統(tǒng)完美兼顧了這兩方面的需求，再加上親民的價(jià)格，怎能不讓人心動(dòng)？

目前，比亞迪在市場(chǎng)上銷售的車型幾乎都成為了爆款。不久前推出的秦L和海豹06兩款車型，官方宣稱訂單量已經(jīng)超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)，超長(zhǎng)的續(xù)航能力和極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格徹底征服了市場(chǎng)。但是，如果你此刻正在關(guān)注宋PLUS、唐、漢等車型，建議再稍作等待，因?yàn)樗鼈兗磳⒂瓉?lái)全新版本。日前，比亞迪已經(jīng)公布了宋PLUS的新消息。

雖然還沒(méi)有實(shí)車曝光或官圖發(fā)布，但已有路試圖在各地網(wǎng)友的手機(jī)中流傳。從這些圖片中不難看出，宋PLUS的設(shè)計(jì)語(yǔ)言延續(xù)了品牌的一貫風(fēng)格。

盡管名為宋PLUS，但其與純電版宋PLUS并無(wú)直接聯(lián)系，二者基于不同的平臺(tái)打造，因此在尺寸數(shù)據(jù)上也有所不同。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，宋PLUS在尺寸上有所增加。

尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，主要亮點(diǎn)在于尾燈組，采用貫穿式設(shè)計(jì)有效拓寬了車尾的視覺(jué)效果。內(nèi)部結(jié)構(gòu)與秦L高度一致，均為“龍鱗”造型，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度和高級(jí)感毋庸置疑。后包圍處同樣采用了新能源車型的常見(jiàn)設(shè)計(jì)元素，隱藏式排氣也理所當(dāng)然地融入其中。

內(nèi)飾部分的信息較為稀缺，目前僅能依據(jù)幾張網(wǎng)絡(luò)流傳的圖片進(jìn)行推測(cè)。不過(guò)，即便沒(méi)有官方公布，我們也可以大致猜測(cè)出一些配置：中控臺(tái)的大尺寸懸浮式液晶屏不會(huì)缺席，全液晶儀表預(yù)計(jì)將與秦L等車型保持一致，擋位區(qū)域的設(shè)計(jì)也不會(huì)有太大變動(dòng)，這樣可以顯著降低制造成本。因此，我們更加期待其在做工和用料上的表現(xiàn)，比如氛圍燈是否能營(yíng)造出更高級(jí)的座艙效果？可選配色有哪些？如果按照宋PLUS的配置來(lái)看……

功能配置方面的細(xì)節(jié)還需等待官方進(jìn)一步公布。與宋PLUS相比，配置應(yīng)該都會(huì)同步升級(jí)。空間表現(xiàn)也是如此，目前只能通過(guò)尺寸數(shù)據(jù)來(lái)預(yù)估，后排可能會(huì)更加寬敞，但座椅本身是否會(huì)有升級(jí)仍是未知數(shù)。至于動(dòng)力部分，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)將是標(biāo)配，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電機(jī)最大功率160kW，這是最新一代的DM-i技術(shù)，綜合續(xù)航里程有望超過(guò)2100km，畢竟在NEDC工況下虧電油耗僅為2.9L/100km。

總結(jié)：隨著下半年的到來(lái)，比亞迪還將推出多款新車型。宋PLUS只是其中的一員，它的上市不僅將豐富比亞迪的產(chǎn)品線，更將在新能源市場(chǎng)中掀起新的波瀾。