車企D在5月訂單再破30萬(wàn)后，“端午”假期帶來(lái)6月首周訂單破8w。受益于兩款新車發(fā)布，截至6月7日兩款車型累計(jì)訂單已近6萬(wàn)。車企I旗下新款車型發(fā)布后，6月首周該車型訂單超1.1w。公司6月首周訂單環(huán)比5月首周訂單增長(zhǎng)超50%。

天風(fēng)數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)訪問(wèn)32位汽車從業(yè)人員，在5月單周問(wèn)卷調(diào)查中，基于樣本數(shù)量、代表性的考慮共收集35份樣本進(jìn)行系統(tǒng)梳理。本周問(wèn)卷調(diào)查中我們選取重點(diǎn)自主品牌與新勢(shì)力車企，共訪問(wèn)6家車企，根據(jù)我們進(jìn)行的調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)得：

1.2024年5月新能源汽車數(shù)據(jù)跟蹤與預(yù)測(cè)

訂單方面，6月第1周6家車企新增訂單12-13萬(wàn)輛，較23年同期+43%至+48%。

造車新勢(shì)力（調(diào)研合計(jì)3家）：6月第1周新增訂單較23年同期+130%至140%。

自主品牌（調(diào)研合計(jì)3家）：6月第1周新增訂單較23年同期+30%至+40%。

進(jìn)入24年6月，車展新車發(fā)布疊加以舊換新政策細(xì)則發(fā)布或?qū)?dòng)車市銷量。根據(jù)政策目標(biāo)，25年報(bào)廢汽車回收量較23年增長(zhǎng)50%，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)可帶來(lái)百萬(wàn)量級(jí)的增量。因此我們預(yù)計(jì)24M68家車企新增訂單50-51萬(wàn)輛，較23M6+20%至+25%。

2.核心看點(diǎn)

1）車企D在5月訂單再破30萬(wàn)后，“端午”假期帶來(lái)6月首周訂單破8w。受益于兩款新車發(fā)布，截至6月7日兩款車型累計(jì)訂單已近6萬(wàn)。

2）車企I旗下新款車型發(fā)布后，6月首周該車型訂單超1.1w。公司6月首周訂單環(huán)比5月首周訂單增長(zhǎng)超50%。

3.投資建議

推薦國(guó)內(nèi)自主品牌【比亞迪】、【廣汽集團(tuán)】、【長(zhǎng)安汽車】、【吉利汽車】、【長(zhǎng)城汽車】，造車新勢(shì)力【理想汽車】、【小鵬汽車】（以上標(biāo)的均由天風(fēng)汽車組覆蓋，比亞迪由汽車組和電新組聯(lián)合覆蓋，理想汽車、小鵬汽車由汽車組和海外組聯(lián)合覆蓋）；建議關(guān)注【蔚來(lái)汽車】。

風(fēng)險(xiǎn)提示：調(diào)研樣本有限不代表行業(yè)全貌；調(diào)查問(wèn)卷獲取訂單及銷量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)僅供參考；行業(yè)景氣度不及預(yù)期；零部件供應(yīng)不穩(wěn)定；新產(chǎn)品推出不及預(yù)期。

本文源自券商研報(bào)精選