【CNMO科技消息】作為奔馳的旗艦純電轎車，奔馳EQS被譽(yù)為電動車中的S級，這款車型曾獲評世界上最好的車或典型的豪華轎車。其在美國的起售價為104400美元（未含稅費）。而如今，隨著美國二手電動汽車價格的雪崩，二手奔馳EQS的價格已經(jīng)腰斬。

奔馳EQS

根據(jù)二手車購買網(wǎng)站Car Gurus的信息，紐約弗里波特有一輛2023款EQS的售價僅為41826美元（約合30.36萬元人民幣）。這個價格甚至低于新款特斯拉Model 3長續(xù)航版或入門級Model Y的起售價。這輛灰色豪華轎車行駛里程為26094英里，配備108.4千瓦時的電池，EPA續(xù)航里程為352英里。這一里程數(shù)看上去并不算太大，而且車況也幾乎全新，沒有明顯劃痕。

二手奔馳EQS出售

不僅僅是這輛車，美國各地如喬治亞州、佛羅里達(dá)州、北卡羅來納州、加利福尼亞州和堪薩斯州等地都有售價在4萬美元左右的二手EQS在售。許多車型價格在5萬至6萬美元之間，這也接近其原價的一半。

大多數(shù)這些車型是入門級的EQS 450+。但不要被“入門級”這個詞誤導(dǎo)，因為這款轎車根本沒有“入門級”的感覺。其配備有355馬力后驅(qū)電機(jī)，0-60英里每小時加速只要5.8秒。該車還配備有后輪轉(zhuǎn)向、可變阻尼減震、大量主動和被動安全功能，以及與環(huán)境適應(yīng)的氛圍燈等，這些在這個價格區(qū)間內(nèi)很難找到。即使沒有MBUX超級屏幕，12.3英寸數(shù)字儀表盤和來自S級的12.8英寸中央顯示屏也顯得相當(dāng)高檔。

數(shù)據(jù)顯示，奔馳EQ系列車型的銷量在最近幾個月有所下降。今年第一季度，EQS轎車和SUV的在美銷量下降了46%，而整體電動車銷量下降了4.5%。奔馳還因銷量不佳取消了下一代EQS和EQE平臺的計劃。相反，目前的車型將繼續(xù)獲得升級，梅賽德斯將努力推出更多其知名系列的電動車變體，如搭載EQ技術(shù)的G級。